El codificador de eje sólido está conectado al eje del motor por medio de un eje sólido con la ayuda de un acoplamiento flexible y una brida externa. Este tipo de coaxialidad de montaje es menor, y el acoplamiento y la brida aumentados requieren más espacio de instalación, a menudo en aplicaciones de baja resolución y baja precisión.

El codificador digital siempre se usa con motores para realimentar la posición del eje del motor. El codificador óptico rotativo tiene las características de peso ligero, tamaño compacto, alta precisión, bajo precio, alta calidad, rodamientos importados y alta clase de protección. El transductor rotativo se aplica ampliamente en la industria de la luz, como la industria de impresión y embalaje.

El codificador del eje del motor es un tipo de sensor de rotación. Actualmente, es el sensor más utilizado. El codificador del eje del motor incluye disco óptico y piezas de detección fotoeléctrica. El disco óptico y el eje del motor giran a la misma velocidad. Las partes eléctricas led lo detectan y emiten señales de pulso al mismo tiempo.

El sensor de codificador de eje hueco especialmente diseñado para el control del motor UVW de CC. El diseño del manguito del eje ahorra espacio de montaje y se adapta al costo de más entornos. El eje cónico especial es fácil de instalar. El nivel de la señal de Hall puede alcanzar el nivel 8. La resolución es de hasta 2000 PPR. Otras especificaciones a petición. Además del codificador de servomotor de tipo incremental, las rondas también suministran el codificador de eje hueco de tipo absoluto para el motor.

El codificador absoluto se puede dividir en 3 tipos mecánicos: codificador de eje, codificador de eje hueco de extremo y codificador de eje hueco. El encoder absoluto del eje necesita una pieza extra, como un acoplamiento flexible para conectar el eje del motor y el eje del encoder. El encoder de eje hueco se puede montar directamente en el eje del motor y fijarlo con tornillos, anillo de sujeción y soportes. En general, el codificador de tamaño más grande está siempre con un diseño de eje hueco. El agujero es de 4 mm a 50 mm o más. Howerver, para el codificador de eje, el diámetro del eje es siempre de 4 mm a 15 mm.

Los encoders de eje absoluto tienen las características de alta precisión, alta resolución, alta clase de protección, tecnología integradora, múltiples opciones de montaje. El sensor del codificador absoluto óptico se divide en un codificador absoluto de una sola vuelta y un codificador absoluto de múltiples vueltas. Este codificador de eje absoluto tiene un diseño totalmente nuevo. Está especialmente desarrollado para el proyecto militar nacional.

Redondea el codificador de eje giratorio como un codificador giratorio incremental que proporciona salidas cíclicas (solo) cuando se gira el codificador. El codificador rotativo incremental es el más utilizado de todos los codificadores rotatorios debido a su bajo costo y su capacidad para proporcionar señales que pueden interpretarse fácilmente para proporcionar información relacionada con el movimiento, como la posición y la velocidad.

El codificador rotacional tiene diferentes formas de montaje. Para el codificador de eje hueco final, se montará directamente en el eje del motor y lo fijará con el soporte de montaje. En general, proporcionaremos soporte de montaje con el codificador de extremo hueco juntos. Y para algunos modelos, varios soportes de montaje están disponibles para cumplir con diferentes requisitos de montaje.